Ein Elektroauto sei günstig im Unterhalt – das hört man oft. Aber wie sieht es aus, wenn man eine ganz normale Woche damit fährt, in Thailand, ohne Laborbedingungen? Eine Halterin aus der Geely-EX2-Community hat genau das gemacht: sieben Tage gefahren, Verbrauch und Ladekosten mitgeschrieben. Wir haben ihre Werte mit den aktuellen Strompreisen hier im Land zusammengebracht. Das Ergebnis ist deutlicher, als man denkt.
Was der EX2 wirklich verbraucht
Der Bordcomputer im Praxistest zeigte einen Verbrauch zwischen 8,5 und 9,3 kWh auf 100 Kilometer. Das ist ein realistischer Alltagswert für einen kleinen Stromer – mit Klimaanlage, Stadtverkehr und etwas Überland gemischt. Zum Rechnen nehmen wir runde 9 kWh pro 100 Kilometer.
Was Strom in Thailand kostet
Bei den Preisen muss man zwei Welten auseinanderhalten: zu Hause laden oder an der öffentlichen Säule. Zu Hause richtet sich der Preis nach dem progressiven Tarif der staatlichen Versorger – MEA in Bangkok, PEA in den Provinzen. Wer viel verbraucht, zahlt inklusive aller Zuschläge aktuell etwa 4,50 bis 6,50 THB pro Kilowattstunde (rund 0,12 bis 0,17 Euro). An öffentlichen Ladestationen liegt der Preis je nach Anbieter und Ladegeschwindigkeit höher: typischerweise 6 bis 12 THB pro Kilowattstunde (rund 0,16 bis 0,30 Euro), wobei Schnellladen (DC) teurer ist als normales Wechselstromladen (AC).
Die Wochenrechnung
Bei 9 kWh kostet die Strecke von 100 Kilometern zu Hause rund 40 bis 58 THB, an der öffentlichen Säule rund 54 bis 108 THB. Für eine Woche – nehmen wir wie im Beispiel eine Wenig-Fahrerin mit etwa 250 Kilometern:
| Lademöglichkeit | Kosten pro 100 km | Eine Woche (≈ 250 km) |
|---|---|---|
| Zu Hause (PEA/MEA) | 40–58 THB | ca. 100–145 THB (≈ 2,70–3,85 €) |
| Öffentliche Säule | 54–108 THB | ca. 135–270 THB (≈ 3,55–7,10 €) |
Anders gesagt: Eine Woche unterwegs für den Gegenwert von zwei, drei Kaffees, wenn man zu Hause lädt.
Im Vergleich zum Benziner
Ein sparsamer Kleinwagen mit Benzinmotor braucht für dieselben 250 Kilometer rund 15 Liter. Bei einem Spritpreis um 37 THB pro Liter sind das etwa 555 THB in der Woche. Der EX2 kostet zu Hause geladen also nur rund ein Fünftel bis ein Viertel davon – Faktor vier bis fünf günstiger, jede Woche, allein beim Tanken.
Fazit
Bei rund 9 kWh auf 100 Kilometer und thailändischen Strompreisen kostet eine normale Woche zu Hause geladen oft weniger als 150 THB. Für viele ist nicht die Reichweite die Überraschung, sondern wie wenig am Monatsende auf der Stromrechnung dazukommt.
Häufige Fragen
Wie viel kostet es, einen Geely EX2 in Thailand eine Woche zu fahren?
Bei etwa 250 Kilometern und Laden zu Hause rund 100 bis 145 THB pro Woche. An öffentlichen Säulen entsprechend mehr, meist zwischen 135 und 270 THB.
Wie hoch ist der Stromverbrauch des Geely EX2?
Im Praxistest zeigte der Bordcomputer 8,5 bis 9,3 kWh auf 100 Kilometer – ein typischer Alltagswert für einen kompakten Stromer.
Lohnt sich Laden zu Hause gegenüber der öffentlichen Säule?
Ja. Der Heimtarif liegt mit 4,50 bis 6,50 THB pro kWh deutlich unter dem öffentlichen Preis von 6 bis 12 THB. Wer kann, lädt über Nacht zu Hause.
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Verbrauchswerte aus einem Erfahrungsbericht, Strompreise Stand Juni 2026; Wechselkurs gerundet mit 38 THB pro Euro. Symbolbild (generisch, kein exakter EX2). Unabhängiger, inoffizieller Info-Kanal – keine Verbindung zu Geely Auto.